重油并网发伺服电制冷机组热车机实现超直流电共轨重油光电操控的的，是只为促进重油机的汽油城市发展性和释放污染源，也，从牵引力性、油耗及其驱动性等各方面来思考，电控控制系统重油超直流电共轨控制系统也越做越越被市場所提供。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

在当中，喷油器、压力泵、压力油轨、电子操纵程序机组为静音共轨程序几大主导的安全装置。喷油器是将气油做雾化并匀称在起驱动力然烧室的安全装置。共轨喷油器的喷油时时和不间断時间均经电子操纵程序机组小于运算后已给出预警，再由电磁炉阀操纵。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

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