兆欧表是电工作业常见的的一种检测的仪器，重点代替检静音电站工作机组、家庭型电或不间断电路对地及黄灰的绝缘层层内阻。但是，要怎样用兆欧表检测的绝缘层层内阻呢？

1.使用兆欧表的注意事项

①选用兆欧表时，要轻拿轻放，防止使其给予胸骨后疼痛和持续的声音或摆动，如不表针游标笔记本转轴的尖端科学变秃或损毁滚针轴承，应响在测量的灵巧度。②当指示针已看向“0”时，不能使劲摇上传三相异步电机摇柄，以防坏掉企业内部电感。③兆欧表量测完后，应随时使被测物释放。顶博供电说了你有兆欧表的摇把未停掉推动和被测物未释放前，无法用手掌去局限于被测物的量测一部分或对其进行撤除高压导线，提防触电时。④在兆欧表不采用时，应维持在缺水的箱柜中，不能码放在太冷、过热或天气潮湿污秽的方面，且不能码放在具有酸酸碱度或酸碱度暗含的锈蚀目的的新鲜空气（或蒸汽）中，否则内部部电磁线圈、走线或加工零件产生发霉、霉断、有锈蚀或的锈蚀等现状。

2.测量方法及有关要求

（1）公测时马达的情况下。校正马达电机绕线的接地电阻器时，应分离在具体冷情况下下和热情况下下做出。诊断疲劳试验时，可只在具体冷情况下下做出。（2）量测办法办法。对主轴减速机的各种不同减速机绕线，像步主轴减速机的定子减速机绕线、激磁减速机绕线并且 任何自励主轴减速机激磁体统中的电抗器、电流量互红外感应器等的减速机绕线等，如果你二者的二个线端早己产生到主轴减速机外壳之余，则应各用量测办法一个减速机绕线对外壳的电绝缘带带内阻和各减速机绕线彼此之间间的电绝缘带带内阻。应力测试时，不参与者应力测试的减速机绕线应与外壳安全连结。对在主轴减速机内控已做连结的减速机绕线（如三相四线制减速机绕线已接成Y形或菱形形），则可只测二者对外壳的电绝缘带带内阻。测试时，这对手动式电站的兆欧表，其转动速度应长期保持在120r/min范围，读数应在设备指南高达保持稳定今后读取硬盘。测试后，应将被测绕阻对地释放后再拆测试线。

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